Orkaner, naturens urkraft

Paraquita Bay i Tortola

Det mänskliga lidandet och den materiella förödelsen i kölvattnet av Irmas härjningar börjar komma till ytan, inte minst med bilder och filmer på Facebook. Rapporter om dödsfall och skadade från öarna som är värst drabbade kommer in och siffran stiger. De västindiska öarna och alla som bor där har skänkt mig så mycket glädje och fina upplevelser genom åren så det gör ont i själen att se förstörelsen och ger perspektiv på mina egna upplevelser av orkaner. Continue reading

Share Button

Blixt och dunder

I ljuset av vad som händer på Atlanten med tre orkaner, varav Irma redan orsakat massiv skadegörelse, så känns det futtigt att rapportera om en natt med kraftiga vindbyar och åska. Men förutom att beskriva händelsen och känslan så kommer en del länkar till nyttiga appar och hemsidor för både väder, åska och seglarforum för byta av erfarenheter, och en del andra tips.  Continue reading

Share Button

En dag i Joniska havet

Fullmånen kompletterar ljuset från solnedgången

Det finns ingen typisk dag ombord Sarita, det är en del av charmen att bo ombord en segelbåt. Alla dagar är speciella och formas beroende av väder, vad som är nödvändigt att göra och humöret och lusten hos oss ombord. Idag blev det en långpromenad på förmiddagen till Vonitsa med belöning och pallning av frukt, en simtur, hemmagjord pizza till lunch, en liten siesta, blåsigt på ankarplatsen på eftermiddagen under städning av båten och båtpul innan dagen avslutades i sittbrunnen under fullmånens ljusgata. Följ med på en dag ombord på Sarita. Continue reading

Share Button

Lefkas kanal

Inloppet till Lefkas kanal från norr med de nya vågbråtarna utanför

Första gången jag hörde talas om Lefkas kanal var 1980 när jag arbetade på en segelbåt som besökte så många öar som möjligt i Grekland under sommaren. Då valde skepparen på båten att runda Lefkas på dess västsida, havssida, för att undvika kanalen som beskrevs ha ett osäkert djup. Sedan dess har jag sedan 2012 passerat genom kanalen åtskilliga gånger, alltid med samma fascination av bron som består av en bilfärja och det ständiga arbetet som pågått i kanalen. Continue reading

Share Button

Det nya båtlivet

Mer av allt, lokala fiskebåtar, segelbåtar och motorbåtar får samsas om utrymmet

Båtlivet i Joniska havet har förändrats under de snart sex säsonger vi tillbringat här. Det har blivit mer av det mesta, på gott och ont. Fler båtar och turister men också fler kvinnor bakom rodret och personer som engagerar sig för miljön. Samtidigt ger de grekiska öarna möjligheter till många upplevelser i en fantastisk miljö och ju längre tid vi spenderar här desto fler unika och genuina ställen upptäcker vi. Continue reading

Share Button

Att lakka ur på ankringar

Det låg närmare 100 båtar i lagunen Lakka på Paxos

Vi låg i Lakka, en lagun med azurblått vatten på norra Paxos, och hade börjat slappna av för kvällen. Båtarna som kommit in hade ankrat och bevakningen att ingen lägger sitt ankare som äventyrar nattsömnen för oss på Sarita hade i stort sett avslutats. Det behövs då jag aldrig sett så många båtar i Joniska havet, det var över 100 båtar i en yta som motsvarar Säck i Stockholms skärgård. Då anlände If, en ca 30 meter lång lyxmotorbåt (kostar en halvmiljon i veckan att chartra). Continue reading

Share Button

Unikt möte på en unik ankarplats

Vi låg i en av våra favoritankarplatser, en liten vik på södra Kastos, och såg något ganska stort och mörkt ligga i vattnet. Vad var det? Det låg en bit bort så kikare fram. Kunde det vara en dykare med våtdräkt? Kanske inte, jag såg inget cyklop eller snorkel. Var det en stor stock som låg och flöt? Kanske en delfin? Men den låg för stilla och jag såg ingen fena. Plötsligt rörde sig föremålet och dök och jag såg en fena av en typ som inte går att missa.  Continue reading

Share Button

På rymmen från vardagslivet, Europaresan

Albanska berg på väg till Grekland och Sarita.

Det var med spänning vi körde ombord Deo, vår Renault Clio, på färjan till Rostock i Trelleborg för vidare färd söderut. Det blev väldigt påtagligt att vi var på väg till Sarita med en fullpackad bil för att flytta ombord. Det hade varit fullt ös veckorna innan avfärd. För oss innebar det förändringar, att lämna arbeten och fast bostad och bli seglare på heltid. Continue reading

Share Button

Förväntningar och farhågor, del 2

Lucina och jag skall flytta ombord på Sarita och ha havet som vår omgivning. Vår sista arbetsdag på våra respektive arbeten är gjorda och flyttlasset går i påsk. Under en intervju för en artikel om långfärdssegling (se del 1) kom frågan vilka mina förväntningar och farhågor var inför förändringen, något jag brukar poängtera som en viktig del av förberedelserna, bland annat i boken ”Bortom horisonten”. Det krävde lite eftertanke och en del av svaren jag kom upp med var lite förvånande, även för mig.

Continue reading

Share Button

Förväntningar och farhågor, del 1

Det ringde en journalist och ville skriva en artikel om hur man förbereder sig för långfärdssegling, och han hade läst min bok och ville göra en intervju. Det blev nog en längre intervju än han tänkt sig och hade utrymme för. Men det fick mig att tänka till och sammanfatta det viktigaste, som börjar med förväntningar och farhågor.

Continue reading

Share Button

Allt för sjön godis

Ett bra vårtecken är båtmässan i Stockholm, Allt för sjön. Förutom alla båtar (mest motorbåtar på vårmässorna) och tillbehör så erbjuds en hel del föredrag, både utan kostnad i kortform och i för betalande åhörare i seminarium. I år en hel del föredrag med nyttigt innehåll för långfärdsseglare, alltifrån korta presentationer om hur man får upp personer som ramlat överbord och upplevelser från att segla i Skottland till seminarium som ”Segla längre” för långfärdsseglare och ”Välj vinden” för att inspirera ungdomar till segling. För de som har missat mina föredrag finns det möjlighet på mässan. Continue reading

Share Button

Mot det kända okända

Jag och Thomas framför huset i Huvudsta, Storgatan 2 (som ändrades till Lundagatan 4 efter gatuomläggning)

Jag sitter på pendeltåget på väg till mitt tillfälliga arbete. Ett snöblaskigt Stockholm passerar förbi och mellan Karlberg och Sundbyberg Centrum så passerar jag tegelhuset där jag växte upp i Huvudsta. Där finns sluttningen på husets bakgård där jag och Thomas besteg Mt Everest på vintern. Vi var tvungna att komma till toppen (nudda husväggen) innan tåget kom, annars svepte en lavin oss till botten och vi fick börja vår farliga klättring från början igen. Nu passerar jag sluttningen som gett så många äventyr på väg till arbetet och en kombination av vemod och lycka går genom kroppen. Jag ska nu iväg till något okänt, men ändå bekant. Continue reading

Share Button

Avseglare

En del som ger sig av på en långfärdssegling drar iväg och ser vad som händer medan andra vill förbereda sig minutiöst. Det är mycket att tänka på innan avsegling och att kunna ta del av erfarenheter från de som redan varit iväg kan vara ovärderlig hjälp. Hos Oceanseglingsklubben bildas varje år en avseglargrupp av de som tänker göra slag i saken och börja sin segling bortom horisonten. En grupp som vill utbyta erfarenheter med varandra, en grupp som vi tillhör i år. Continue reading

Share Button

Det nya livet

Så har de sista pusselbitarna fallit på plats och Lucina och jag kastar förtöjningarna för att segla ut bortom horisonten. Nu är det inte bara sommarseglingar i Medelhavet som lockar utan ett liv med båten som bostad och världshaven som bakgård. En livsstil som ger oss mycket av det vi värderar i tillvaron och som vi njuter av, något som vi även i framtiden vill dela med gäster ombord. Continue reading

Share Button

Äntra med ändan först

För att se filmen, klicka på bilden.

Att ta sig ombord i jollen utan hjälp har blivit mer och mer utmanande för mig med tiden. Inspirerad av en filmsnutt på Facebook om ett annorlunda sätt har jag nu upptäckt ett alternativt sätt att äntra gummibåten som är enklare och mer stilfullt än att försöka häva sig upp. Läs mer om hur det går till och se på filmen som steg för steg illustrerar tekniken. Continue reading

Share Button

Följ med på världshaven i vintermörkret

Lyssna på när Milo Dahlmann och undertecknad berättar om våra erfarenheter från livet ombord på långseglatser, illustrerat med bilder och filmer. Kvällen kommer också ge utrymme för frågor och diskussioner med de som kommit för att lyssna. Continue reading

Share Button

Efterlyses, mer njutbar segling

Jag följer en hel del seglingssidor på nätet och upplever att det är mycket fokus på det som är farligt, häftigt och extremt, men framför allt där det slås rekord av olika slag. Jag får leta efter det som jag upplever är essensen av segling, upplevelser från de som i lugn och ro med gott sjömanskap njuter av livet till havs och mötet med nya kulturer.

Continue reading

Share Button

Gott Nytt År, populära inlägg under året

Det är nu snart två år sedan jag skapade webbplatsen ”Bortom horisonten” med syftet att dela med mig av det jag brinner för, långfärdssegling. Det har blivit 80 inlägg sedan dess, blandat med bloggar från sommarens seglingar och reflektioner och tankar om segling. Det är nu dags för tio i topp när det gäller antal besök, och det mest populära inlägget handlade lite överraskande om toaletter ombord. Continue reading

Share Button

Eye-ball navigation, navigering utan sjökort

Att säkert kunna ankra efter att ha navigerat igenom ett område med korall är tillfredsställande. Chansen att hitta sin ”egen” ankarplats är större ju bättre man kan navigera bland korallhuvuden och veta var det är säkert att gräva ner ankaret i sanden.

På långfärdssegling i tropikerna så kommer man förr eller senare till områden där sjökorten inte är tillförlitliga. Ibland är det sjömätning som är orsaken men ofta är det områden med korallrev och/eller atoller som är i ständig förändring. Koraller är levande djur som växer och dör och därmed förändras reven med tiden. Orkaner och andra väderfenomen kan också orsaka stora förändringar. Då gäller det att lita på ekolodet och kunskapen att läsa djupet och bottentyp med hjälp av färgerna i vattnet, ”eye-ball navigation”. Modern teknik har också bidragit till att man trots undermåliga sjökort ändå kan öka säkerheten i navigationen som komplement till ”den visuella navigationen”. Continue reading

Share Button

Den perfekta presenten för seglare

Vad är en bättre  man till en person som är intresserad av segling i present? Självklart en bok att njuta av och drömma sig bort med, en bok om hur det är att segla bortom horisonten. Nu till ett rabatterat pris, 200:-.  Boken har fått recensioner som ”Inget att fundera på, köp boken även om du nöjer dig med segling i Skandinaviska farvatten!”  Boken innehåller mina tankar, erfarenheter, råd och tips efter att ha seglat över 100 000 sjömil ombord på 40-talet olika båtar.

 

Continue reading

Share Button

Svalbard, den sista vildmarken

Kajak

För att titta på videon som sammanfattar vårt besök på Svalbard, klicka på bilden. Filmen finns också i en version med låg upplösning, se länk sist i artikeln.

När seglingssäsongen i Grekland förkortades så gav det möjlighet till andra upplevelser av ett helt annat slag på Svalbard. Att uppleva denna ögrupp, som ligger cirka 130 mil från nordpolen och har världens nordligaste stad/by på 78:e breddgraden, gav mersmak. Ögruppen som har fler isbjörnar än innevånare och där man inte för röra sig utanför staden Longyearbyen utan att ha en beväpnad guide gör det spännande. Att vi under besöket dessutom hade en enorm tur med vädret och hälsade på två polarguider gjorde inte saken sämre.  Continue reading

Share Button

Kurser om sjöliv

P1060179Är du intresserad av att lära dig astronomisk navigation och hantera en sextant, eller vidga dina seglingsvyer; att förbereda dig på att segla bortom horisonten, i andra farvatten utanför de Skandinaviska? Eller kanske ta Utsjöskepparen med tidvattensnavigation eller lyssna på ett föredrag om hur det är att segla bortom horisonten? Då kan du anmäla dig hos Sjöliv (Medborgarskolan) där jag börjat ha navigations och båtlivskurser från i höst. Välkomna ombord! Continue reading

Share Button

Ett rum med insikt

IMG_2650

Min utsikt från sjukbädden

Det har inte blivit något blogginlägg på länge och förklaringen är enkel, jag har varit sjuk. Inte något allvarligt (hoppas jag) men tillräckligt sjuk för att bli inlagd på ett Grekiskt sjukhus och för att avbryta seglingssäsongen i Joniska havet. Det var första gången i mitt liv som jag varit inlagd på sjukhus. Jag har besökt sjukhus för att plåstras om, sy sår och gipsa brutna ben, men jag har aldrig varit inlagd. Att få den erfarenheten på ett illa underhållet allmänt sjukhus i Grekland (Lefkas) gav ytterligare en dimension av upplevelsen. Men trots det, eller snarare tack vare det, så inser jag hur lyckligt lottad jag är. Nu med lite distans till händelsen är det dags att dela med sig av de tankar som upptog min värld på sjukhuset. Continue reading

Share Button

Den svåra konsten att njuta istället för att stressa

Ankringsplatsen i Vonitsa bakom ön med den lilla bron till fastlandet

Jag sitter i sittbrunnen efter frukost och tänker på vad jag borde göra. Jag känner hur det börjar krypa lite i kroppen men bestämmer mig för att nu skall jag ta tillfället i akt och vara nöjd och inte låta stressen ta över. Det tar ett tag av massa dåliga samveten, jantelagar, duktighetskrav och annat som har ackumulerats i mitt medvetande under generationer innan prestationsångesten släpper och jag kan börja vara här och nu. Mindfulness kallas det väl numera och nutidsmänniskan behöver gå på kurser för att lära sig det. Jag tänkte jag skall pröva det som en naturlig del av livet. Continue reading

Share Button

Tid att ladda om

På ankarplatsen sa det bara klick

Vi hade legat på svaj under natten och på morgonen var det dags att starta motorn och ta upp ankaret, men allt som hände när jag vred på nyckeln var ljudet av ett klick nere från motorrummet. Inte den roligaste starten på dagen, men på Sarita kan man koppla om så att förbrukningsbatterierna, de som används för lampor, instrument, kyl och annat, också tillfälligt används som startbatterier. Och då brummade motorn igång utan protester. Men det var tjall på linjen någonstans som måste åtgärdas. Continue reading

Share Button