Bortom horisonten

FrÄn skÀrgÄrds- till oceansegling

Blogg: 2017 Sarita, flytt ombord och Joniska havetBlogg: Seglingar med SaritaGreklandSeglingsfunderingar

Det nya bÄtlivet

Mer av allt, lokala fiskebÄtar, segelbÄtar och motorbÄtar fÄr samsas om utrymmet

BÄtlivet i Joniska havet har förÀndrats under de snart sex sÀsonger vi tillbringat hÀr. Det har blivit mer av det mesta, pÄ gott och ont. Fler bÄtar och turister men ocksÄ fler kvinnor bakom rodret och personer som engagerar sig för miljön. Samtidigt ger de grekiska öarna möjligheter till mÄnga upplevelser i en fantastisk miljö och ju lÀngre tid vi spenderar hÀr desto fler unika och genuina stÀllen upptÀcker vi.

Det har blivit mer av allt, turisterna har blivit fler.

Det har blivit fler segelbĂ„tar, fler eskaderseglingar, fler och större motorbĂ„tar med mer leksaker, fler smĂ„ öppna snurrbĂ„tar som hyrs ut av tavernor och smĂ„ entreprenörer, fler RIB-bĂ„tar som kan hyras för kortare perioder, fler dagcharterbĂ„tar fullastade med turister som besöker ”smultronstĂ€llena”, fler kvinnor vid rodret, fler byggprojekt som pĂ„börjats och hĂ„ller pĂ„ att avslutas, de flesta för turister vars antal ocksĂ„ ökat, och fler som stĂ€dar upp pĂ„ strĂ€nderna efter sig och andra.

DagcharterbÄtarna med turister har ocksÄ ökat och de kommer in nÄgon timme och kör in pÄ bÀsta plats utan hÀnsyn till andra bÄtar och deras överförfriskade gÀster slÀnger sig i vattnet

Mest iögonfallande Àr nog förÀndringen av mÀngden av bÄtar av alla de slag och antalet turister. Det kan finnas mÄnga anledningar till detta, men en bidragande orsak Àr flyktingsituationen. Privata bÄtÀgare, charterbolag och turister vÀljer bort Turkiet, Tolvöarna (de grekiska öarna nÀrmast den turkiska kusten) och till och med Kykladerna och södra Italien till förmÄn för Joniska havet. Vad vi kan konstatera Àr att marniorna Àr fulla vid charterbolagens bÄtbytardagar, ankringsplatserna trÀngre Àn nÄgonsin och hotellen fullbokade dÀr bÄde marinor och hotell planerar utbyggnader.

PÄ de flesta stÀllen som nÀmns i guideböckerna Àr det fullt i hamnarna, hÀr pÄ Kastos

PÄ ankarplatser som brukade locka ett 30-tal bÄtar trÀngs nu det dubbla. Resultatet Àr att man mÄste man vara framme runt lunch-tid för att fÄ en bra plats. Eftermiddagen gÄr sedan Ät till att bevaka platsen sÄ att ingen ankrar för nÀra med risken att svinga in i varandra nÀr vinden tilltar pÄ eftermiddagen och byter riktning pÄ natten. För oss innebÀr det oftast att sova i sittbrunnen för att ha koll pÄ lÀget Àven under den mörkertimmarna dÄ besÀttningen pÄ charterbÄtarna antingen Àr i land och festar eller sover ruset av sig.

Även smĂ„ snurrbĂ„tar och RIB-bĂ„tar som hyrs ut av tavernor eller entreprenörer har ökat i antal

Att det tillkommit mĂ„nga fler öppna snurrbĂ„tar och RIB-bĂ„tar som hyrs för kortare perioder av de som bor pĂ„ hotellen gör ocksĂ„ att de ”bĂ€sta” ankarplatserna nĂ€rmast stranden Ă€r upptagna och att lugnet i ankarvikarna störs av ett stĂ€ndigt motorljud och svall. LĂ€gg dĂ€rtill den ökande mĂ€ngden av jet-skis och andra leksaker som de stora motorbĂ„tarna har för sina gĂ€ster och de dagcharterbĂ„tar som dumpar horder av mĂ€nniskor pĂ„ de finaste badstrĂ€nderna sĂ„ blir resultatet att det kan vara lite vĂ€l livligt pĂ„ en del stĂ€llen. Fördelen Ă€r att pĂ„ kvĂ€llen sĂ„ njuter man desto mer av lugnet och tystnaden dĂ„ alla dessa tillfĂ€lliga gĂ€ster försvunnit.

Kryssningsfartygen blir fler och större, hÀr pÄ Korfus kaj kan det ligga upp till sex stycken samtidigt
Även de stora lyxmotorbĂ„tarna har blivit fler och större, och framför allt har leksakerna som gĂ€sterna kör omkring pĂ„ blivit fler

Även antalet eskaderseglare har ökat. För nĂ„gra Ă„r sedan var det ett par eskadrar i veckan som man fick se upp med och undvika att hamna i samma ankarvik som (om man inte vill fĂ„ lite underhĂ„llning och ta lĂ€rdom om hur tillĂ€ggningar kan göras pĂ„ olika sĂ€tt – eskaderledare mĂ„ste nog vara de som har den snabbaste inlĂ€rningskurvan pĂ„ seglingsomrĂ„det dĂ„ de nog fĂ„r se alla varianter pĂ„ beteende och deras konsekvenser). Numera Ă€r det en uppsjö av dessa grupper som kommer in och ockuperar hela stadskajer eller ankarvikar, ofta med trevliga lekar och ett högljutt umgĂ€nge.

Det gÄr dock att hitta egna ankarplatser fortfarande utanför allfartsvÀgarna
Även förvaring av bĂ„tar pĂ„ land Ă€r fullbokat. HĂ€r syns nĂ„gra av masterna pĂ„ de trav varven som ligger mitt emot Preveza

Allt detta gör att lÄngfÀrdsseglarna, de som inte hyr bÄtar tillfÀlligt, börjar hitta ankarvikar utanför de som rekommenderas av charterbolagen som lÀmpliga astopp i en planerad rutt. Vi har hittat nya favoritstÀllen som fortfarande ligger utanför dessa rekommenderade seglingsrutter dÀr vi ibland kan njuta av ensamheten, men alltid undvika den mÀngd av bÄtar som finns pÄ platser dÀr till exempel eskadersglingarna styr sin kos. Det finns lite mindre vikar som vi med springlinor fÄr för oss sjÀlva som pÄ Kastos och det finns ankringsplatser och byar som ligger utanför allfarvÀgarna som Vonitsa. SÄ det gÄr fortfarande att njuta av bÄtlivet i Joniska havet under högsÀsong. Men lite lÀngtar vi till september dÄ dÄ de italienska och tyska industrisemestrarna har slutat och mÀngden av turister och bÄtar avtar.

Att samla skrÀp pÄ strÀnderna har spridit sig, hÀr fÄr sig en strand utanför Vonitsa en stÀdning
Det Àr inte bara vi som plockar skrÀd, pÄ en strand pÄ Korfus vÀstkust lÄg vi ankrade utanför ett par som tÀltade pÄ stranden och brÀnde soporna som lÄg dÀr

Trycket mÀrks ocksÄ pÄ land dÀr de tavernor och hotell som finns har mer besökare Àn vanligt. PÄ Korfu har vi sett upp till sex kryssningsfartyg ligga i hamnan samtidigt dÀr varje fartyg kan ha upp till 6 000 passagerare, upp till 36 000 turister som försöker insupa atmosfÀren av staden och ön samtidigt under nÄgra timmar. Och mÄnga ser ocksÄ möjlighet att expandera, inte bara för tillströmningen av turister utan ocksÄ för att den grekiska ekonomin börjar se ljusare ut. Det gÀller ocksÄ varvet Cleopatra dÀr vi ligger pÄ vintern som har köpt upp melonfÀltet pÄ andra sidan staketet och gjort det till nya förvaringsplatser. Tror de nu har kapacitet för mer Àn 1000 bÄtar, och det Àr redan fullbokat för vintern. Tillsammans med de tvÄ grannvarven kommer nog över 3000 bÄtar stÄ pÄ land i Är, och mÄnga av dem har inte ens fÄtt kÀnna pÄ vattnet under sommaren.

Men det kan vara trÄngt pÄ ankarplatserna som i Lakka pÄ Paxos

En positiv trend Ă€r att vi ser fler och fler kvinnor som stĂ„r och styr och Ă€ven lĂ€gger till. Ibland Ă€r det tydligt att det sker med mannen ombord som coach, men allt oftare Ă€r det kvinnan sjĂ€lv som har initiativet. Även kvinnliga skeppare som chartergĂ€ster kan hyra in genom charterbolagen har ökat i antal. Och det blir fler deckhandskor, kvinnlig deckhands, pĂ„ de stora motorbĂ„tarna som sköter ankring och annat arbete pĂ„ dĂ€ck. Vi hoppas att det inte Ă€r en tillfĂ€llig trend utan en utveckling som hĂ„ller i sig.

Positivt Àr ocksÄ trenden att allt fler engagerar sig i nedskrÀpningen av havet, vi Àr inte ensamma att samla plastskrÀp pÄ strÀnder vi besöker. Vi ser det med egna ögon och lÀser om det pÄ Facebook, och dÄ inte bara i Joniska havet. Vi har ocksÄ skippat inköp av vattenflaskor frÄn och med i Är dÄ vattnet man tankar i marinorna gÄr fint att dricka. Vi har druckit av de de senaste Ären, sÄ i Är har vi infört det Àven med gÀster och ingen har protesterat eller haft nÄgra problem. Det gör att vi minskat vÄra sopor (det finns ingen kÀllsortering i Joniska havet utom pÄ ett fÄtal stÀllen) med ett 50-tal platsflaskor per vecka.

För fler tankar, erfarenheter rÄd och tips om att segla bortom horisonten sÄ finns min bok med samma namn till salu. Klicka hÀr för att fÄ mer information.

Views: 2
Share Button

Magnus Lindén

Jag, Magnus Lindén, som skapat denna hemsida Àr en person vars passion för segling och upplevelser förknippade med segling började i tonÄren och har följt mig genom Ären Àven om formen och omfattningen skilts sig Ät över tid. Det har varit en tonÄrstid med trÀbÄtar, en karriÀr som charterskeppare pÄ vÀrldshaven, en period som frilansjournalist för bÄttidningar i kombination med leveransseglingar, en lugnare tid med familjeliv, 8-5 jobb och semestersegling i skÀrgÄrden och nu en upptrappning av bÄtlivet igen med inköp av en Solitaire 52:a som ligger i Medelhavet och som jag seglat i över tio Är och bott pÄ permanent under Ätta. Numera Àr Sarita sÄld och jag bor i TÀnndalen dÀr jag vandrar och Äker skidor nÀr jag inte seglar pÄ kompisars bÄtar eller gör leveransseglingar. Erfarenheterna frÄn mitt seglarliv har jag samlat i boken Bortom horisonten.

LĂ€mna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fÀlt Àr mÀrkta *

Translate »