I morse lämnade vi in våra servicekort för Göta kanal och lämnade dess slutstation Sjötorp för att fortsätta ut på Vänern. Det blev en färd bland många farledsmärken, i regn, i motvind, i stiltje, i nästan sol, under en bro, genom smala sund och över öppet vatten. Kort sagt en blandad kompott som avslutades med att lägga till i Spikens gästhamn i närheten av Läckö slott. I Spiken var igenspikat och förutom lite upptagning av båtar var det tomt på folk och inget öppet. Så som avslutning på dagen tog vi en promenad till Läckö slott som håller på att få tillbaka sin ursprungsfärg. I morgon går färden vidare över Sveriges största insjö.
... Läs mer Se mindre
Efter fem långa och intensiva dagar på Göta kanal har vi nu anlänt till Sjötorp och Vänern. Vi har inte bara hanterat båten och alla tampar, utan även varandra i alla uppkomna situationer i de 58 uppåtgående och neråtgående slussarna som haft olika utförande och kombinationer. Vi har kört under och förbi mängder av broar som öppnats för oss, och en råkade med fel knapptryckning av en slussvakt även stängas precis framför oss av misstag. Två gånger har vi även glidit över akvedukter med motorvägen under oss. Vi har sakta glidit genom skiftande och vackert idylliska landskap med de gulligaste stugorna och där färgerna på träden sakta börjat skifta till höst. Människor har vinkat och hejat och ställt nyfikna frågor och de har med glädje och en del längtan följt våra slussningar. Vi har varit taggade och koncentrerade och samarbetat så fint så vi känner oss oändligt stolta och lyckliga, kärlek kan även svetsa samman och blomstra på skillsmässodiket.
... Läs mer Se mindre
Ja då spottar vi i tamp nävarna och gör oss redo för 19 slussar och dag 5 på Götarna kanal
... Läs mer Se mindre
Under dag fyra på Göta kanal avverkade vi i vårt tycke en av de vackraste delarna av det blå bandet. Vi började med en promenad i Forsvik till bruket som numera är ett museum. Sen var det sista slussen uppför i Forsvik varefter vi gick en kort bit i kanalen innan vi kom ut på sjön "Viken" som likt en fällkniv viker sig på mitten. Sjön "Viken" är grund, så grund att delar av passagen går liksom i en utgrävd kanal i sjön. Många prickar och vallar gjorde stora delen av sjöfärden extra intressant. Väl framme i Tåtorp och starten på kanalen igen var det en bro och dagens andra och sista sluss, en utjämningssluss med knappt någon nivåskillnad och manuellt manövrerad. Sen var det åter en vacker kanal kantad med djurliv och en och annan människa, bland annat slussvakten som skyndade sig att öppna broar på vägen. På väg in till dagens slutstation såg vi på sjökortet att det skulle vara en järnvägsbro och en linfärja. Bron fick vi vänta på öppning för men linfärjan låg stilla så vi körde på. Men ett femtiotal meter innan vi passerade färjan, som måste vara Sveriges minsta, såg vi ett rött rep i huvudhöjd rakt över kanalen. Bra att en Maxi 95 stannar snabbt med backen. Då kom en kille ut från sin färjekur och såg skyldig ut medan han sänkte linan till färjan till kanalbotten och vi kunde passera och lägga till i gästhamnen i Töreboda för natten. I morgon bär det utför mot Vänern.
... Läs mer Se mindre
Nu är vi startklara för dag 4 på Göta kanal
... Läs mer Se mindre