cropped-cropped-DSC_0152sid551.jpeg

Välkommen!

 

Välkommen till Bortom horisontens hemsida. Förutom en blogg jag skriver från min segling ombord S/Y Sarita i Medelhavet på sommaren finns information om vilka tjänster som jag kan erbjuda. Framför allt min senaste bok “Bortom horisonten” men också hur du kan segla med mig ombord Saritaföredrag, transportseglingar och både teoretiska och praktiska utbildningar. Under drop-down menyn Nyttig info/länkar finns länkar till över 300 båtbloggar, närmare 200 nautiska hemsidor, tillbehör och båttidningar, jobbsidor, vädersidor och båttransportföretag samt en litteraturlista. Om du har någon intressant länk som fattas, tipsa mig gärna. I högermarginalen finns också inlägg från Facebooksidan Bortom horisonten. VÄLKOMMEN!!

Share Button

Den svåra konsten att njuta istället för att stressa

Ankringsplatsen i Vonitsa bakom ön med den lilla bron till fastlandet

Jag sitter i sittbrunnen efter frukost och tänker på vad jag borde göra. Jag känner hur det börjar krypa lite i kroppen men bestämmer mig för att nu skall jag ta tillfället i akt och vara nöjd och inte låta stressen ta över. Det tar ett tag av massa dåliga samveten, jantelagar, duktighetskrav och annat som har ackumulerats i mitt medvetande under generationer innan prestationsångesten släpper och jag kan börja vara här och nu. Mindfulness kallas det väl numera och nutidsmänniskan behöver gå på kurser för att lära sig det. Jag tänkte jag skall pröva det som en naturlig del av livet. Continue reading

Share Button

Tid att ladda om

På ankarplatsen sa det bara klick

Vi hade legat på svaj under natten och på morgonen var det dags att starta motorn och ta upp ankaret, men allt som hände när jag vred på nyckeln var ljudet av ett klick nere från motorrummet. Inte den roligaste starten på dagen, men på Sarita kan man koppla om så att förbrukningsbatterierna, de som används för lampor, instrument, kyl och annat, också tillfälligt används som startbatterier. Och då brummade motorn igång utan protester. Men det var tjall på linjen någonstans som måste åtgärdas. Continue reading

Share Button

Segling med sveda och värk

P1100018

Solnedgångar kan ha olika typer av skönhet

Ljudet när tampen gick av var inte högt och allt skedde så snabbt så när det sved till längst ner på vaden lyfte jag instinktivt på foten och undkom därmed att följa med skotet ut över relingen. Ljudet från den fladdrande genuan tog sen all uppmärksamhet så jag tänkte inte mer på svedan förrän jag kom tillbaks till sittbrunnen och tittade på vaden och såg att skinnet var bortslitet och det lyste rött i en linje runt halva benet där skotet glidit runt och bränt bort ytlagret, ungefär som när man glider på ett gymnastikgolv med bara ben. Continue reading

Share Button

Ankring bortom horisonten: del 6 Ankringen

Kithnos10-1024x236När man hittat den bästa platsen för att ankra så gäller det att få ankaret att hamna på vald plats och att greppa. Då gäller det att ha ett bra samarbete mellan fördäcksgasten som hanterar ankarspelet, och rorsman vid rodret. I stort sett följer det fyra steg; först fäller man ankaret på vald plats, sen låter man kättingen löpa ut för att sedan stoppa kättingen försiktigt och med rätt längd. Sista steget är att backa på ankaret för att säkra greppet. Continue reading

Share Button

Sarita, here we come

P1090804

Sarita på väg till sjösättningsrampen efter nio månader på land.

Efter en mellanlandning i Wien så välkomnade oss Preveza och Grekland med öppna armar. Visserligen låg ett åskväder och oroade över fastlandet, men det löste upp sig till kvällen. Temperaturen var lagom, inte hett utan bara behagligt varmt och en bris svepte svalkande över havet. Vi kom fram till Sarita vid 15-tiden och hon fick en efterlängtad genomventilation med luckor öppna och en spolning i färskvatten, och det kändes som hon längtat efter oss också. Vi avslutade dagen med att ett restaurangbesök och en fantastisk solnedgång. Continue reading

Share Button

Ankring bortom horisonten, del 5: Kätting eller lina

locker 2I skärgården så ankrar de flesta med ett häckankare med fören mot land och har därmed en sträckt ankarlina, för det är oftast en ankarlina med på sin höjd en bit kätting närmast ankaret. Med sträckt ankarlina så minimeras slitaget. Bortom horisonten ankrar man oftare på svaj och svaret på frågan om kätting eller lina är bäst på en långfärdsbåt är nog bägge, även om kättingen grunden och linan mer är komplement. De flesta långfärdsbåtar har kätting till sitt huvudankare i fören och en längre ankarlina med en bit kätting för reservankaret i aktern. Om det finns ett stormankare ombord, vilket det bör, så ska det finnas en ankarlina och kätting för detta också. Continue reading

Share Button

Medelhavet kommer närmare

Segling 2

Med Sarita mot Ithaka

Det är nu två veckor tills jag och Lucina ger oss av söderut till vår båt Sarita i Grekland för sommarsäsongen. Uppdragen på mitt 8-5 jobb börjar avslutas och veckorna med Sarita börjar sakta men säkert fyllas med gäster. Med en osäker svensk sommar (var det den svenska sommaren som kort skymtade förbi en vecka i april?) känns det skönt med en sommar som garanterar sol och värme med klarblått vatten och fläktande sjöbris i Joniska havet. Högen med båtprylar som skall ner börjar växa och snart är maxgränsen nådd utan att betala övervikt. Med andra ord är allt som vanligt. Continue reading

Share Button

Ankring bortom horisonten, del 4: Planeringen

P1070061

Innan man släpper ner ankaret måste man planera för att det skall fungera bra och man skall kunna sova gott på natten. Det handlar om att ha koll på förutsättningarna på den plats man skall ankra på. Det gäller hur skyddad den är, typ av ankarbotten, djupet, vilket utrymme för att svänga runt ankaret som finns beroende på grund och andra båtar. Continue reading

Share Button

Ta ner solen i värmen

MaMuNavigation med hjälp av himlakroppar har en lång tradition till sjöss, men det är en kunskap som håller på att dö ut i navigatorernas tidevarv. Och visst är det bekvämt att kunna se sin position på en display utan att behöva bry som hur den hamnade där utan en massa egna uträkningar. Men elektroniska navigationshjälpmedel kan alltid sluta fungera av många anledningar så astronomisk navigering har inte bara en kulturell betydelse utan också en praktisk. Jag tänkte ha en praktisk kurs i astronomisk navigation i den grekiska övärlden ombord på min Solitaire 52:a Sarita någon av veckorna 27, 30, 33 eller 34 om jag får ihop tillräckligt många intresserade. Continue reading

Share Button

På besök i tropikerna, sammanfattning: the movie

Untitled

Klicka på bilden eller länken i texten för att se videon (i HD). Voice-over in English

Att sammanfatta intrycken från tre veckor ombord på en båt i tropikerna, i farvattnen i gränsen mellan Malaysia och Thailand, är en utmaning. Jag har i bloggen försökt beskriva lite vad vi upplevt, men det är svårt att förmedla alla sinnesintryck. Men det blir lite mer levande i rörlig bild, så här kommer en kompletterande kort video om vad vi upplevde i HD eller Low resolution (med berättar röst på engelska).

Share Button

På besök i tropikerna, del 9: Up, up and away

P1090697

Candela på väg upp på kajen.

Varvet för upptagningen såg inte riktigt ut som vi tänkt oss. Det fanns ingen ramp att att lägga till vid för att en travel lift skulle lyfta upp oss. Det var istället en hög cementvägg med en stor lyftkran ovanför. Tiden var begränsad då upptagningen måste ske runt högvatten och det första vi hörde när vi la till vid väggen var att förstaget måste bort. Det var det ingen som sagt tidigare. Och när vi började lossa vantskruvarna till akterstaget gick de knappt att rubba även om vi använde smörjmedel, skruvmejsel och skiftnyckel. Det var inte riktigt som vi tänkt oss. Continue reading

Share Button

På besök i tropikerna, del 8: Tillbaks till Langkawi

P1090555

Sun set beach var den lugna sidan av ön Koh Lipe, på andra sidan rådde kommers.

Koh Lipe är en vacker och charmig ö med två helt olika sidor, soluppgångssidan och solnedgångssidan. Vi låg ankrade på den senare, vid Sunset beach och där rådde lugnet. Visserligen fanns en del long-tail förtöjda som åkte fram och tillbaks, och det fanns några hotell vid stränderna, men kontrasten till kommersen på andra sidan var slående. Vi trivdes bäst vid vår ankringsplats även om vi besökte andra sidan flera gånger. Continue reading

Share Button

Segla i Grekland i sommar.

P1080480

Sarita till ankars vid ön Castos

Välkommen ombord på segelbåten Sarita i sommar för en solsäker seglingssemester runt Greklands öar med kristallklart varmt vatten och inbjudande tavernor i små byar. Våren är här så det är hög tid att planera sommarsemestern och när vi bor i ett land som kan ha samma väder på julafton som på midsommarafton är Grekland alltid ett attraktivt alternativ. Continue reading

Share Button

På besök i tropikerna, del 7: En snorkeltur med sting

P1090601Vi låg för ankar utanför en lång sandstrand, den sträckte sig ända till udden. Vid lågvatten förlängdes udden flera hundra meter och ur vattnet reste sig en ny förlängd sandstrand. Mellan oss och stranden, där några hotell med bungalows låg utsträckta, så var vattnet fullt med korallhuvuden med färggranna fiskar, men flest fiskar var det runt båtarna där olika stim blandades med större rovfiskar i skuggan av båten. Som gjort för snorkling med andra ord. Continue reading

Share Button

På besök i tropikerna, del 6: Ankomst till Koh Lipe i Thailand

P1090582

Grannön med Malaysiska Langkawi är Thailändska Koh Lipe, och för att ligga bara 20 sjömil ifrån varandra har de helt olika karaktär. Medan Langkawi är kuperat med tät grönska omgett av grunt vatten med lerig botten och därmed grumligt vatten så är Koh Lipe en ö med klarblått vatten, sandbotten beströdd med färgglada korallhuvuden och fiskar. Skillnaden märks också på de lokala båtarna där man har utombordare i Malaysia medan man i Thailand har de luftkylda bilmotorerna med en propeller på en lång axel, long-tail. Continue reading

Share Button

Ankring bortom horisonten, del 3: Hjälpmedel

Antgua.BayofEden1Efter att i första artikeln täckt de generella skillnaderna mellan att ankra i skärgården och bortom horisonten, och i den andra artikeln pratat om val av ankare så handlar den tredje artikeln om olika hjälpmedel som antingen gör livet lättare eller säkrare när man ligger till ankars på svaj. Det finns åtskilliga prylar som skall göra ankringen bättre men jag tar upp de som jag tycker är viktigast, snubber line, ankarsegel, ankarkrok, ankarvikt och triplina/markeringsboj.  Continue reading

Share Button

På besök i tropikerna, del 5, Utklarering med förhinder

P1090146

Ankringsplatsen utanför Telaga marina.

Efter tre dagar i Oveviken kände vi det var dags att röra på oss. Målet var att ta oss över gränsen till grannön Ko Lipe, som också var en av Thailands sydligaste öar. Men först måste vi klarera ut ur Malaysia och då fanns två alternativ. Antingen åka tillbaks till färjeterminalen vid Langkawi bukten där vi startade, där fanns alla myndigheter i terminalen. Eller ta oss till en marina i nordvästra Langkawi där alla myndigheter också skulle finnas då det även gick mindre färjor därifrån. Det lät roligare att besöka ett nytt ställe, så vi bestämde oss för att ta oss till Telaga marina. Continue reading

Share Button

På besök i tropikerna, del 4; En svensk ensamseglare som heter Ove

P1090117

Vår granne i Oveviken, en ketch byggd i Indonesien med svensk flagg med Ove Linell och hans katter ombord.

Redan andra dagen på ankarplatsen fick vi sällskap av en vacker träbåt med en svensk flagga som vajade i aktern. Ombord var en äldre man som ganska snart efter att han ankrat innanför oss i sundet tog sin jolle och rodde över till Candela för att säga hej. Mannen hette Ove Linell och var för oss, och förmodligen de flesta i vårt gemensamma hemland, helt okänd. Men det visade sig snart att han inte bara var en genuin seglare som förtjänade all respekt och erkännande, hav var något så ovanligt som en ensamseglare som trivdes bra i sällskap med andra. Continue reading

Share Button

På besök i tropikerna, del 3: Utflykt i paradiset

P1090072

Promenadvägen runt färskvattensjön

Väl ankrade i det skyddade sundet i ett av Langkawis naturreservat kunde vi börja koppla av. Hettan, och behovet av att inte ha några måsten efter en intensiv arbetsperiod i Sverige gjorde att vi skippade ambitiösa planer att segla långt upp i den Thailändska skärgården, vi beslöt att bara ligga stilla och njuta några dagar med bad, läsning och nedvarvning (och lite båtpul) på programmet. Continue reading

Share Button

På besök i tropikerna, del 2: Oveviken

P1080941

Vår första ankarplats i Langkawi.

Royal Langkawi Yacht Club i all ära med pool och service, det kändes skönt när vi kunde lämna marinan för att ankra på svaj för första gången. Båten var fixad, motorn och backslag kontrollerat genom att köra på förtöjningslinorna. Även ankarspelet fungerade. Och vi hade börjat lära känna båten och var alla knappar var och de viktigaste funktionerna Och vi hade bunkrat båten med mycket vätska (minst fem liter per dag bör man dricka) och proviant (mest frukt, grönsaker och ägg kompletterat med lite konserver, jordnötssmör och kex). Vår kyl var välfylld och allt kändes klart för att släppa taget om navelsträngen, eller förtöjningslinorna i vårt fall. Continue reading

Share Button