FrÄn skÀrgÄrds- till oceansegling
En epok i vÄra liv avslutas och dÀrmed kan en ny fas ta sin början. I tolv Är har vi fÄtt de finaste upplevelserna tillsammans med Sarita och vi kÀnner stor tacksamhet för allt hon gett oss. Men det Àr med blandade kÀnslor vi lÀmnade henne i Cleopatra Marina och startade resan norrut.
Ăven om vi inte uppdaterat vĂ„r blogg pĂ„ över ett halvĂ„r kan de som följer oss pĂ„ vĂ„r Facebooksida se att det har hĂ€nt en hel del Ă€ndĂ„. Detta inlĂ€gg sammanfattar hur vi köpte en VW Caddy maxi och körde till Grekland för att tömma Sarita pĂ„ vĂ„ra personliga Ă€godelar efter vi tagit upp henne pĂ„ land och satt upp henne till försĂ€ljning samt vĂ„r resa till stugan i TĂ€nndalen dĂ€r vi bott under hösten och vintern med undantag för en resa till Nordnorge under september.
I mars lÀmnade vi ett kylslaget Sverige för att Äter flyga ner till Sarita i Grekland för att segla i Joniska havet under sommaren. Det blev besök i Vonitsa runt pÄsk dÀr Arravani hÀstarna kommit till staden för att bli vÀlsignade, vi utforskade mer av Amvrakiko Bay dÀr Kopraina och Medini ligger. Det blev besök pÄ en del gamla favoritstÀllen som Varko Bay, Mytikas and Vliho Bay men ocksÄ till en plats vi aldrig besökt tidigare, Marathias viken i inloppet till Astakosbukten. I inlÀgget finns en lÀnk till videon som summerar seglingarna.
Sommaren 2022 delade vi upp seglingarna i Grekland i tvÄ omgÄngar med ett besök till Sverige emellan. PÄ hösten besökte vi en del av vÄra favoritstÀllen som Vonitsa i Amvrakiko Bay och Mytikas pÄ det grekiska fastlandet, men Àven för oss obekanta platser som Petalas och Messolonghi. Men vi besökte ocksÄ gamla bekanta som Vliho Bay pÄ Lefkas östkust och öarna Meganisi och Ithaka. Nu finns en video som visar allt detta.
Nu finns en sammanfattande video om vÄra seglingar ombord Sarita i Joniska havet under vÄren och sommaren 2023 pÄ vÄr YouTube kanal. Kan kÀnnas skönt i höstmörkret att fÄ uppleva lite sol, vÀrme och turkosa vatten igen. Vi besöker platser som Messologhi, Meganisi, Varko Bay, Nidri, Lefkas, Preveza och Vonitsa.
Vi har klivit iland och Sarita, som varit vĂ„rt flytande hem de senaste sex Ă„ren och som vi seglat de senaste elva Ă„ren, Ă€r till salu. Det var ett beslut som inte kom hastigt utan har mognat fram under en lĂ€ngre tid. Ăven om beslutet kĂ€nns rĂ€tt sĂ„ Ă€r det kĂ€nslomĂ€ssigt tungt och att ta avsked Ă€r svĂ„rt. En lust att pröva nya aktiviteter har vĂ€xt och dĂ„ upplever vi att Ă€gandet av en stor segelbĂ„t i Medelhavet snarare har blivit ett hinder frĂ„n andra upplevelser vi vill göra, speciellt med en nyfunnen kĂ€rlek för fjĂ€llvĂ€rlden med vandring och skidĂ„kning
Nu ligger vi med Sarita i Messolonghi marina inför vintern. HĂ€rifrĂ„n gör vi cykelutflykter i omrĂ„det och har hittills besökt den romerska byn Plevrona Acropolis, mynningen till kanalen mot Messolongi dĂ€r ett museum för salttillverkning finns, den lilla staden Aitoliko som ligger pĂ„ en egen ö och ett vattenfall i bergen. Ăven om vĂ€dret varit ovanligt bra har vi haft flera frontpassager med stormen Eva som den vĂ€rsta.
FrÄn Mytikas fick vi en hÀrlig segling först till den skyddade lagunen bakom ön Petalas och sedan vidare in i Patrasbukten till Messolonghi. Staden ligger vid vÄtmarker och ankarplatsen Àr i en lagun dÀr det ocksÄ finns en stadskaj och en marina. Lagunen nÄr man genom en kanal kantad av hus, en del pÄ pÄ styltor i vattnet, bryggor med bÄtar och mÄnga vadarfÄglar som hÄller till i vÄtmarkerna pÄ bÀgge sidor av den drygt tvÄ sjömil lÄnga kanalen. En stad vi funderade pÄ att spendera en del av vintern i.
Hösten i Medelhavet innebÀr ett mer ostadigt vÀder och vi hade tvÄ kallfront pÄ en vecka. Det stökiga vÀdret gjorde att vi lÄg stilla i Vlikho Bay pÄ Lefkas. Den ena fronten gav mycket regn en hel del vind och lite Äska medan den andra gav oss en otÀckt stark byig vind med ett 180 graders vindvrid, bÀgge kulminerade mitt i nattens mörker med draggande bÄtar runt omkring. LÀs om hur vi förberedde oss, vad vi anvÀnde för hjÀlpmedel och hur vi upplevde situationen ombord Sarita.
Efter Vonitsa och Amvrakikobukten var det dags att Ă„terse öppet hav igen och dĂ„ det var lugnt vĂ€der valde vi att segla söderut via Lefkas vĂ€stkust som Ă€r exponerad för Medelhavets vindar och vĂ„gor. Vi la till i Vasisliki, en vik pĂ„ Lefkas sykust som Ă€âr ett paradis för vindsurfare dĂ„ det eftermiddagsbrisen tar i extra dĂ€r. Sen blev det ett kĂ€rt Ă„terseende av Mytikas pĂ„ Greklands fastland som vi verkligen trivs att besöka.
Vi anlĂ€nde till Preveza och Sarita i Grekland i början av september efter en hĂ€rlig sommar i Sverige redo att Ă„ter sjösĂ€tta henne och njuta av seglingar i Joniska havet. Som vanligt Ă€r det mycket slit innan Sarita kan flyta i sitt rĂ€tta element och det underlĂ€ttar dĂ„ inte att vi var trötta med biverkningar av vĂ„r fjĂ€rde spruta.Â
DÄ har Äskfronten Genesis passerat oss dÀr vi lÄg i Tranquil Bay pÄ Lefkas. Men innan dess hann vi med en promenad och besöka nya bekanta i Vilho Bay. Fronten passerade naturligtvis mitt i natten, med mycket Äska och regn, men mindre vind Àn vÀntat. Men varje period vid oroligt vÀder förbereder vid oss pÄ Sarita pÄ ett liknande sÀtt vilket vi skrivit ner i punktform i slutet pÄ inlÀgget, liksom en video som sammanfattar frontpassagen.
I början av juni fick vi uppleva bÄde trevliga födelsedagsdagar med vÄra fina ungdomar Patric, Paula och deras hund Ayleen, som de adopterat i Irland pÄ seglingen ner till Grekland. Men vi fick ocksÄ en skrÀckupplevelse genom att simma bland riktigt giftiga maneter i Itaka, maneter som blir allt vanligare i Medelhavet. Och sÄ lite Äska och en vik fick fick ha för oss sjÀlva.
NÀr det blev oroligt vÀder sÄ förflyttade vi oss till Tranquil Bay mitt emot Nidri pÄ Lefkas som har en skyddad ankarplats. Förutom att fÄ lÀ frÄn den prognostiserade byiga vinden sÄ kunde vi pricka av en del pÄ vÄr arbetslista, inklusive monteringen av ett kÀttingstopp. Men vi trÀffade ocksÄ en nya och gamla vÀnner pÄ ankarplatsen innan vi Äter styrde kosan till Varco Bay till vÄr egen vik för att kunna bada och simma.
Lucinas födelsedag firade vi i Mytikas genom att vandra och klÀttra upp till ett liten grottkapell, Church of Eleoussa, i bergssluttningen ovanför byn. I skuggan under ett stort trÀd kunde vi njuta av utsikten, tystnaden och den medhavda frukosten pÄ trappsteget till kapellets ingÄng. Det blev sista dagen i Mytikas innan vi styrde kosan mot Varco Bay.
Den 3:e maj lÀmnade vi innanhavet Amvrakikobukten och pÄ ett vindstilla hav motoriserade vi ut mellan bojarna som markerar den muddrade kanalen över sandbanken in till Preveza. Vi var pÄ vÀg till Lefkas kanal och vidare till Varco Bay och det lilla samhÀllet Mytikas, en av vÄra favoritplatser frÄn förra Äret.
Efter en hÀrlig vinter i de svenska fjÀllen sÄ stÀllde vi av bilen i slutet av mars och flög ner till Grekland för att Äter flytta ombord pÄ Sarita. Men det var en hel del som behövde göras innan sjösÀttning, men efter tre veckors bÄtfix pÄ land var hon redo för att sÀnkas ner i havet och vi kunde börja vÄrt bÄtliv i det rÀtta elementet.
Ett nytt Är har just öppnat dörren och det Àr ett naturligt tillfÀlle för en sammanfattning av sommarens seglingar dÄ det var lÀnge sen vi uppdaterade vad vi gjort med ett inlÀgg pÄ hemsidan, Men nu finns förutom detta inlÀgg, som Àr en sammanfattning av vÄra seglingar i Joniska havet 2021, ocksÄ lite ögonblicksbilder i form av notiser frÄn strandhugg i somras
Ett inlÀgg om sommarens seglingar med Sarita i Grekland genom ögonblicksbilder som vi skrivit under vÄra upplevelser. Detta efter Grekland öppnade upp efter en lÄng period av lock-down under vintern och vi kunde lÀmna Preveza marina dÀr vi tvingats ligga stil. Seglingen avslutades i slutet av juli nÀr vi beslöt oss för att Äka hem till Sverige.
För mig och Lucina som bor ombord pÄ Sarita Àr det viktigt att inte bara spara ihop sÄ mycket pengar som möjligt och försöka ha en inkomst under seglingen för att ha rÄd med lÄngfÀrdssegling som livsstil under en lÀngre tid, utan Ànnu viktigare Àr att försöka minimera utgifterna. Detta dÄ vi vill fortsÀtta att leva ombord sÄ lÀnge vi har lusten kvar ute att brist pÄ inkomst hindrar oss och samtidigt inte ta bort njutningen av att leva ombord pÄ en. segelbÄt. Vi gör det pÄ mÄnga olika sÀtt
Vi Àr glada och firar! Efter tre Är pÄ land med renoveringar och tre mÄnader i vattnet med en obrukbar motor har vi Àntligen en bÄt som fungerar, motorn har Àntligen börjat purra som den ska. Nu Àr det bara lockdown i Grekland (och ett ostadigt vintervÀder) som hindrar oss frÄn att Äter utforska övÀrlden omkring oss.
Utmaningen med att fÄ vÄr nyrenoverade motor att fungera har fortsatt sedan sjösÀttningen och vi har nu, efter tvÄ och en halv mÄnad, fortfarande ingen fungerande motor. Men vi vet vad som var felet och det Àr ÄtgÀrdat Àven om det fattas delar för att vi Äter skall kunna anvÀnda den. Orsaken till svÄrigheterna efter senaste blogginlÀgget blev uppenbar ganska tidigt efter vi kom tillbaka till marinan efter vÄrt försök att förflytta oss till Vonitsa efter sjösÀttningen. Problemet lÄg i tanken.
Rubriken illustrerar bĂ„de Saritas fĂ€rder de senaste veckorna liksom vĂ„ra kĂ€nslor. Det har gĂ„tt lite upp och ner dĂ„ allting inte flutit pĂ„ smĂ€rtfritt i bokstavligt mening. Det har bĂ„de varit lĂ€ckage och motorproblem som gör att vi fortfarande ligger i Cleopatra Marina och har inte varit ute och seglat i Joniska havet – Ă€n.
Att ha stÄtt tre Är pÄ land och gjort stora renoveringar dÀr ett motorlyft och motorrenovering samt borttagande av ett lÀckande teak dÀck varit de största projekten kÀnns det nervöst att nÀrma sig dagen dÄ Sarita skall Äterbördas till sitt rÀtta element.
Nu har Sarita stÄtt pÄ land i nÀstan precis tvÄ Är och som inbitna seglare som bor pÄ bÄten kan vi ibland undra hur vi stÄr ut med att vara pÄ land och leva i en kaotisk arbetsplats sÄ lÄng tid nÀr bÄtar sjösÀtts och tas upp runt omkring oss för att njuta av segelsemester. Hur blev det sÄ hÀr? Men nÀr vi börjar spalta ner vad vi gjort sÄ kÀnns det inte lika frustrerande utan med eftertanke kan det till och med kÀnnas helt rÀtt.